iMPORT40.RU

รหัสสินค้าอันตรายทางทะเลระหว่างประเทศ (IC RID) IMDG CODE

ประมวลกฎหมายระหว่างประเทศว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเล (IC RID) ที่สภาแนะนำองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO)27 กันยายน 2508 (มติ ก.81(IV)) และแนะนำให้ใช้ในประเทศที่ได้ลงนามในอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ปัจจุบัน RID Code เป็นเอกสารระหว่างประเทศที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปในการควบคุมการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเล

การปฏิบัติตามประมวลกฎหมาย RID ช่วยให้มั่นใจถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดบังคับอนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS-74), ตามที่แก้ไขและอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ (MARPOL 73/78).

ในปี 1960 การประชุม Safety of Life at Sea Conference ได้แนะนำให้รัฐบาลจัดหมวดหมู่สากลสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเลเพื่อเสริมข้อกำหนดที่มีอยู่ใน1960 อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการคุ้มครองชีวิตในทะเล (SOLAS). นี่คือลักษณะที่ปรากฏของ MK RID

มติที่นำมาใช้ในการประชุมในปี 2503 ได้อนุมัติว่าหลักเกณฑ์ที่เสนอควรครอบคลุมเรื่องต่างๆ เช่น การบรรจุหีบห่อ การบรรจุ และการเก็บรักษา โดยอ้างอิงถึงการแยกสารที่เข้ากันไม่ได้

คณะทำงานของคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเลของ IMO เริ่มร่างประมวลกฎหมายนี้ในปี 2504 โดยได้รับความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญแห่งสหประชาชาติว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตราย ซึ่งในรายงานปี 2499 ได้กำหนดข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายในทุกโหมด ของการขนส่ง

ความตกลงว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเลระหว่างประเทศ รหัส RID ได้รับการพัฒนาให้เป็นสนธิสัญญาระหว่างประเทศฉบับเดียวสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเล ครอบคลุมเรื่องต่างๆ เช่น บรรจุภัณฑ์ การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ และการเก็บรักษา โดยอ้างอิงถึงการแยกสารที่เข้ากันไม่ได้โดยเฉพาะ

นับตั้งแต่การนำไปใช้โดย IMO Assembly ครั้งที่ 4 ในปี 1965 RID MK ได้รับการเปลี่ยนแปลงมากมาย ทั้งในด้านรูปลักษณ์และเนื้อหา เพื่อให้ทันกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของอุตสาหกรรม

การแก้ไขประมวลกฎหมาย IMDG มาจากข้อเสนอที่ส่งตรงไปยัง IMO โดยประเทศสมาชิก และการแก้ไขที่จำเป็นสำหรับการยอมรับเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในข้อแนะนำของสหประชาชาติว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตราย ซึ่งกำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับรูปแบบการขนส่งทุกรูปแบบ

การแก้ไขบทบัญญัติของข้อแนะนำแห่งสหประชาชาติมีขึ้นในรอบสองปีและหลังจากการยอมรับประมาณสองปี พวกเขาได้รับการรับรองโดยหน่วยงานที่รับผิดชอบด้านกฎระเบียบของรูปแบบการขนส่งต่างๆ ดังนั้นชุดข้อกำหนดพื้นฐานที่ใช้กับโหมดการขนส่งทุกรูปแบบจึงได้รับการจัดตั้งขึ้นและดำเนินการ ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าจะไม่พบปัญหาที่ส่วนต่อประสานระหว่างรูปแบบ

เพื่อวัตถุประสงค์ของประมวลกฎหมายนี้ สินค้าอันตรายจะถูกจำแนกออกเป็นประเภทต่าง ๆ โดยแบ่งย่อยเป็นจำนวนหนึ่ง และระบุและอธิบายลักษณะและคุณสมบัติของสาร วัสดุ และสิ่งของที่จัดอยู่ในแต่ละประเภทหรือหมวด มีข้อกำหนดทั่วไปสำหรับแต่ละคลาสหรือคลาสย่อย

สินค้าอันตรายแต่ละรายการมีรายชื่ออยู่ในรายการสินค้าอันตราย โดยมีประเภทและข้อกำหนดเฉพาะ
ตามเกณฑ์การคัดเลือกสารมลพิษทางทะเลสำหรับวัตถุประสงค์ของภาคผนวก III ของอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ ค.ศ. 1973 ซึ่งแก้ไขโดยพิธีสารปี 1978 (MARPOL 73/78) สารอันตรายจำนวนหนึ่ง ในระดับต่าง ๆ ยังได้รับการระบุว่าเป็นสารที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล

RID MK ได้รับการรับรองมาตรฐานสากลสำหรับการขนส่งหรือขนส่งสินค้าอันตรายหรือวัสดุอันตราย

การปฏิบัติตามหลักจรรยาบรรณมีผลบังคับใช้เนื่องจากภาระหน้าที่ของสมาชิกของรัฐบาลระดับชาติเดียวภายใต้อนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS) และอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ (MARPOL 73/78) มันมีไว้สำหรับการใช้งานไม่เพียง แต่สำหรับนักเดินเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่เกี่ยวข้องในการขนส่งสินค้าด้วย

RID MK ประกอบด้วยคำแนะนำเกี่ยวกับคำศัพท์ บรรจุภัณฑ์ การติดฉลาก การแยกส่วน การจัดการ และการตอบสนองฉุกเฉิน อนุสัญญา HNS ครอบคลุมสารอันตรายและเป็นอันตราย ซึ่งรวมอยู่ในรหัส RID

หลักจรรยาบรรณนี้ได้รับการปรับปรุงและดูแลโดยคณะอนุกรรมการ CCC (เดิมคือ DSC) ขององค์การการเดินเรือระหว่างประเทศทุก 2 ปี

RID MK รุ่นปัจจุบันคือรุ่นปี 2559