iMPORT40.RU

Минфину, Минюсту и ФТС России с участием Высшего арбитражного суда и Генеральной прокуратуры Российской Федерации до 12 декабря предстоит досконально проанализировать судебную практику рассмотрения споров, связанных с определением таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза в пределах Дальневосточного федерального округа. При необходимости представить предложения по совершенствованию законодательства Российской Федерации, направленные на исключение возможности уклонения от уплаты таможенных платежей в полном объеме.

О таможенных проблемах предпринимателей Дальнего Востока президент России Владимир Путин услышал на совещании, посвященном вопросам социально-экономическом развитии Приморского края и прошедшем во Владивостоке. Информацию о том, что таможенный беспредел тормозит развитие бизнеса на Дальнем Востоке, руководитель государства получил непосредственно от предпринимательского сообщества Приморья.

Много говорится об участниках внешне-экономической деятельности, о привлечении инвестиций. Приморский бизнес сталкивается с большим количеством проблем в области таможенных правоотношений. Орган абсолютно за регламентирован и имеет большое количество инструкций открытого и закрытого типа. Участников ВЭД беспокоит, можно ли упорядочить это море не всегда корректных решений, приказов и инструкций на законодательном уровне с учетом международной практики.
Примером является отношения таможенных органов к бункерованным компаниям дополнительные требования, выставленные ФТС России в части оформления судовых припасов, фактически загнали отрасль в угол.

Президенту рассказали о необоснованном применении ФТС инкассовых решений о корректировке таможенной стоимости товаров. Из-за чего в последние годы ситуация не только на Дальнем Востоке, но и по всей стране порой приобрела абсурдный характер: стоимость, по которой таможня готова выпускать грузы, по ряду товаров превышает фактический уровень цен, на которых заключались текущие сделки в соответствии с рыночной конъюнктурой.

Добросовестные предприниматели, честно ввозящие грузы по прямым контрактам с реальными ценами, не сумев убедить таможню в своей правоте, обращаются в арбитражный суд. И практически всегда выигрывают дела. Если в Центральной таможне за год возникает около 130 подобных дел, то на Дальнем Востоке – более 12 тысяч! И в 85% случаев дальневосточные предприниматели выигрывают дела у таможни в арбитражных судах.