Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК МПОГ) введен АссамблеейМеждународной морской организации (ИМО)27 сентября 1965 г. (Резолюция A.81(IV)) и рекомендован для использования в странах, подписавших Международную конвенцию по охране человеческой жизни на море. В настоящее время МК МПОГ является общепризнанным международным документом, регламентирующим морскую перевозку опасных грузов.
Соблюдение МК МПОГ обеспечивает выполнение обязательных положенийKonvensyen Antarabangsa untuk Keselamatan Nyawa di Laut (SOLAS-74), dengan pindaan danKonvensyen Antarabangsa untuk Pencegahan Pencemaran dari Kapal (MARPOL 73/78).
Pada tahun 1960, Persidangan Keselamatan Kehidupan di Laut mengesyorkan agar kerajaan menerima pakai klasifikasi antarabangsa tunggal untuk pengangkutan barang berbahaya melalui laut untuk menambah peruntukan yang terkandung dalamМеждународной конвенции 1960 года по охране Жизнь на море (SOLAS). Так и появился МК МПОГ.
Резолюция, принятая на конференции в 1960 году, утвердила, что предложенный кодекс должен охватывать такие вопросы, как упаковка, контейнерные перевозки и хранения, с особым упором на сегрегацию несовместимых веществ.
Рабочая группа Комитета по безопасности на море ИМО приступил к подготовке Кодекса в 1961 году, в тесном сотрудничестве с Комитетом экспертов Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов, которые в докладе 1956 года были установлены минимальные требования к перевозке опасных грузов все виды транспорта.
Договор о Международной морской перевозке опасных грузов. МК МПОГ был разработан в качестве единого международного договора для перевозки опасных грузов морским транспортом, он охватывает такие вопросы как, упаковка, контейнерные перевозки и хранения, с особым упором на сегрегацию несовместимых веществ.
С момента своего принятия на четвертой Ассамблеей ИМО в 1965 году, МК МПОГ претерпел много изменений, как по внешнему виду и содержанию, чтобы идти в ногу с постоянно меняющимся потребностям отрасли.
Поправки к МКМПОГ происходят из предложения, представленные непосредственно в ИМО государствами-членами и поправки необходимые для принятия по причине изменения в Рекомендациях Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов, который устанавливает основные требования для всех видов транспорта.
Поправки к положениям Рекомендаций Организации Объединенных Наций производятся по принципу двухгодичного цикла и примерно через два года после их принятия, они принимаются органами, ответственными за регулирование различных видов транспорта. Таким образом базовый набор требований, применимых ко всем видам транспорта устанавливается и реализуется, обеспечивая тем самым, что трудности не встречаются на интермодальных интерфейсов.
Для целей настоящего Кодекса, опасные грузы классифицированы в разных классах, подразделять ряд этих классов, а также определить и описать характеристики и свойства веществ, материалов и изделий, которые подпадают в пределах каждого класса или подкласса. Общие положения для каждого класса или подкласса приведены.
Отдельные опасные грузы перечислены в перечне опасных грузов, с классом и конкретными требованиями.
Selaras dengan kriteria pemilihan bahan pencemar marin untuk tujuan Lampiran III Konvensyen Antarabangsa bagi Pencegahan Pencemaran dari Kapal, 1973, seperti yang diubah suai oleh Protokol 1978 yang berkaitan dengannya (MARPOL 73/78), sejumlah bahan berbahaya dalam pelbagai kelas juga telah dikenal pasti sebagai bahan berbahaya kepada alam sekitar marin.
МК МПОГ был принят в качестве международного ориентира для безопасной транспортировки или перевозки опасных грузов или опасных материалов.
Реализация Кодекса является обязательным в связи с обязательствами членов единого национального правительства в рамках Международной конвенции по охране человеческой жизни на море(СОЛАС) и Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов ( МАРПОЛ 73/78 ). Он предназначен для использования не только мореплавателем, но и всех тех, кто связанн с перевозкой груза.
МК МПОГ Содержит рекомендации по терминологии, упаковке, маркировке, разделения, обработки и реагирования на чрезвычайные ситуации. HNS Конвенция охватывает опасные и вредные вещества, которые включены в МК МПОГ.
Кодекс обновляется и поддерживается CCC (ранее DSC) Подкомитета по Международной морской, организации каждые 2 года.
Актуальным изданием МК МПОГ является издание 2016.