Правительство РФ может получить право устанавливать для физических лиц отдельный платеж при покупке ими товаров в зарубежных интернет-магазинах. Проект закона "О таможенном регулировании" с соответствующими поправками ко второму чтению представлен на заседании комитета по бюджету Госдумы.
Как указано в пояснительной записке, принятие новой редакции закона "О таможенном регулировании" должно привести российское законодательство в соответствие с нормами Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ЕАЭС), который был принят в 2017 году.
Согласно поправкам, правительство РФ вправе устанавливать платеж в отношении товаров, приобретаемых физическими лицами в рамках международной электронной торговли, а также порядок и сроки его уплаты.
Напомним, в настоящее время в России пошлиной облагаются покупки в зарубежных интернет-магазинах только в том случае, если их общая стоимость за месяц превысила 1 тыс. евро, а вес — 31 кг. Размер пошлины — 30%, но не менее 4 евро за 1 кг. Далее планируется снижать пороговую сумму: в 2019 году до 500 евро, а в 2020-м — до 200 евро.
Между тем ранее Федеральная таможенная служба (ФТС) предложила Минфину ввести пошлину для покупок любой стоимости в зарубежных интернет-магазинах.

Advis.ru

920 морских судов оформили в первом полугодии 2018 года дальневосточные таможни на основании сведений и документов, представленных исключительно в электронной форме. Вопросы, возникающие у морских перевозчиков при таможенном оформлении судов и перевозимых товаров, обсудили таможенники на рабочей встрече с участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
Встреча прошла в Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ). В мероприятии в режиме видеоконференцсвязи смогли принять участие представители таможен и участники ВЭД Дальневосточного региона.
Оформление судовых дел в электронном виде стало возможным после внедрения в 2016 году в практику работы таможенных органов Дальнего Востока и участников ВЭД комплекса программных средств (КПС) «Портал Морской порт». Сегодня на Портале зарегистрировано более 9 тысяч участников ВЭД Дальнего Востока.
Основу электронного документооборота составляет пакет документов на судно. Пакеты документов на судно подразделяются в зависимости от времени направления на предварительный и окончательный. Предварительный пакет документов на судно направляется не менее чем за два часа до прибытия судна в порт, окончательный – после. Обязательным это требование является только для территорий свободного порта Владивосток, в которых установлена обязанность предварительного информирования. Для всех остальных представлять предварительные пакеты документов в обязательном порядке сегодня не требуется, но при представлении предварительного пакета документов можно существенно сократить время принятия решения таможенным органом.
По словам начальника отдела внедрения перспективных таможенных технологий ДВТУ Оксаны Долгих, возможности Портала не ограничиваются только осуществлением таможенного контроля. В перспективе Портал может стать единой площадкой для обмена информацией между всеми государственными контролирующими органами, морскими перевозчиками и участниками внешнеэкономической деятельности в портах. Представляя информацию на Портал, фактически морские перевозчики передают информацию во множество обеспечивающих организаций и контролирующих органов.
Представители Камчатской и Находкинской таможен рассказали о положительной практике электронного оформления морских судов. Сведения о морских судах в эти, а также во Владивостокскую таможни представляются исключительно в электронной форме.
При всех преимуществах использования КПС «Портал Морской порт» у участников ВЭД периодически возникают трудности, чаще всего технического характера. Некоторые их них были озвучены на рабочей встрече.
Выслушав выступления морских перевозчиков, участники встречи приняли решение направить в Федеральную таможенную службу (ФТС России) конкретные предложения по модернизации КПС «Портал Морской порт». В частности, касающиеся привязки ПИТ (обычного предварительного уведомления) без дополнительного закрытия диалогового окна по каждому коносаменту, передачи электронного судового дела в таможенный орган убытия (в случае его отличия от таможенного органа прибытия).
Кроме того, на совещании принято решение таможенным органам Дальневосточного региона обеспечить электронное оформление судовых дел без требования документов в бумажном виде при представлении перевозчиком или его представителем полного пакета документов в электронной форме, заверенного электронной подписью уполномоченного лица. (За исключением случаев, когда представление документов в бумажном виде определено действующим законодательством).
Участникам ВЭД рекомендовано свои предложения по оптимизации деятельности при использовании КПС «Портал Морской порт» направлять в ДВТУ, где они будут проанализированы, обобщены и направлены в ФТС России.
Справка:
В рабочей встрече, прошедшей под председательством и.о. первого заместителя начальника ДВТУ Валерия Гукова, участвовали представители компаний «Грин Рэй», «CMA CGM RUS Vladivostok», «ВМК-Лайнерс», «Hyundai merchant marine Vladivostok», «Бельсу Шипинг» и другие участники ВЭД (в студиях таможен).
31 июля 2018 года Коллегией Евразийской экономической комиссии принято Решение № 124 о внесении изменений в дату введения обязательного предварительного информирования при перевозках водными видами транспорта с 1 октября 2018 года на 1 июля 2019 года.

Пресс-служба ДВТУ

18 таможенных экспертов Регионального филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления (ЦЭКТУ) в г. Владивосток успешно прошли выездную экспертную аттестацию. Тем самым подтвердили свою квалификацию и получили право выполнять таможенные экспертизы на протяжении следующих 5 лет.
Кроме того, по результатам аттестации, расширено экспертное сопровождение таможенных органов. Теперь криминалистические экспертизы холодного и метательного оружия смогут выполнять специалисты экспертных подразделений в Уссурийске и Петропавловске-Камчатском. У экспертов Хабаровска появились полномочия на выполнение идентификационных и товароведческих экспертиз лесоматериалов.
Всего в штате экспертно-криминалистической службы регионального филиала г. Владивосток 45 таможенных специалистов, которые проводят экспертизы практически всей номенклатуры товаров, перемещаемых через границу. В 1 полугодии 2018 года ими проведено – 2374 экспертно-исследовательские работы, исследовано более 161 тысячи объектов. Сумма доначисленных в бюджет платежей и штрафов составила более 350 млн рублей.
Прибывшая во Владивосток аттестационная комиссия во главе с начальником ЦЭКТУ генерал-майором Петром Токаревым отметила высокий уровень теоретической подготовки и большой практический опыт дальневосточных экспертов.
Справка:
Первое таможенное экспертное подразделение на Дальнем Востоке создано в 1993 году. Сегодня в составе экспертно-криминалистической службы 12 подразделений, расположенных во Владивостоке, Благовещенске, Петропавловске-Камчатском, Южно-Сахалинске, Хабаровске, Находке и Уссурийске.
Руководит Региональным подразделением экспертно-криминалистической службы во Владивостоке Светлана Яковлева.

Пресс-служба ДВТУ

В 1 полугодии 2018 года товарооборот в регионе деятельности Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) по сравнению с 1 полугодием 2017 года увеличился на 25,2 % и достиг 13,3 млрд долл. США. Стоимостной объем экспорта увеличился на 43,7 % и составил 6 млрд долл. США, объем импорта возрос на 13,1 % и составил 7,3 млрд долл. США.
Количество участников внешнеэкономической деятельности по сравнению с 1 полугодием 2017 года увеличилось на 17 % и составило 8 974 участников.
В товарной структуре экспорта 46,1 % стоимости приходится на минеральные продукты, 27,2 % - на продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье, 12,4 % - на машиностроительную продукцию, 9,8 % – на древесину и целлюлозно-бумажные изделия, 4,1 % – на металлы и изделия из них.
По сравнению с 1 полугодием 2017 года стоимостной объем экспорта металлов и изделий из них возрос в 2,2 раза, минеральных продуктов увеличился в 1,8 раза, продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья – на 25,5%, машиностроительной продукции – на 15,3%, древесины и целлюлозно-бумажных изделий – на 12,3 %.
Более половины стоимости импорта (50,8 %) приходится на продукцию машиностроения, в том числе машины и механизмы – 22,9 % стоимости импорта, транспортные средства – 11,7 %, электрическое оборудование – 10 %, суда – 4,2 %.
На продукцию химической промышленности пришлось 15,6 %, на текстиль, текстильные изделия и обувь – 9,3 %, на металлы и изделия из них – 8,8 %, на продовольственные товары – 6,8 %.
По сравнению с 1 полугодием 2017 года наблюдается положительная динамика стоимостных объемов импорта текстиля, текстильных изделий, обуви (рост в 1,7 раза), продукции химической промышленности (рост на 29,7 %), металлов и изделий из них (рост на 17,9 %), машиностроительной продукции (рост на 2,1 %). При этом наблюдалось уменьшение стоимостного объема импорта продовольственных товаров на 7,1 %.
Ведущими странами – торговыми партнерами в 2018 году являлись: КНР (44,3 % от стоимостного объема товарооборота), Япония (23,5 %), Республика Корея (16,6 %), Тайвань (2,9 %), США (2,2 %), Финляндия (1,2 %), Египет (1,0 %).
На территории ДФО создано 18 территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). В Приморском крае – 4 ТОСЭР: ТОСЭР «Большой Камень», ТОСЭР «Михайловский», ТОСЭР «Надежденская», ТОСЭР «Нефтехимический». В качестве резидентов ТОСЭР зарегистрировано 287 компаний.
Свободный порт Владивосток включает 16 муниципальных образований Приморского края, в том числе территории и акватории морских портов. Также к СПВ относятся территории отдельных муниципальных образований Камчатского и Хабаровского краев, Сахалинской области, Чукотского автономного округа.
В качестве резидентов СПВ зарегистрировано 763 компании.
В 1 полугодии 2018 года ДВТУ перечислило в федеральный бюджет таможенных и иных платежей на сумму 118,5 млрд рублей, что на 37% больше, чем в 1 полугодии 2017 года. Контрольное задание выполнено на 105%.
Свыше 90% перечислений обеспечено тремя таможнями региона – Владивостокской (66,4%), Находкинской (21,5%), Хабаровской (4,3%).
Справка:
7 августа 1990 года приказом Главного управления Государственного таможенного контроля при Совете Министров СССР № 182 было создано Дальневосточное управление государственного таможенного контроля СССР.
ДВТУ остается самым крупным по занимаемой территории региональным управлением Федеральной таможенной службы. Регион деятельности ДВТУ охватывает всю территорию Дальневосточного федерального округа (ДФО), в состав которого входят 9 субъектов Российской Федерации: Республика Саха (Якутия), Камчатский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Магаданская и Сахалинская области, Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ.
В составе ДВТУ 10 таможен: Биробиджанская, Благовещенская, Владивостокская, Камчатская, Магаданская, Находкинская, Сахалинская, Уссурийская, Хабаровская и Дальневосточная оперативная таможня. В таможенных органах Дальневосточного региона несут службу - 3 772 человека.
В регионе деятельности ДВТУ действуют 47 таможенных постов.
В ДФО расположено 63 пункта пропуска, в том числе: 30 морских, 9 воздушных, 11 смешанных, 7 автомобильных, 4 железнодорожных, 1 речной, 1 пешеходный. Из них функционируют – 46 пунктов пропуска.

Пресс-служба ДВТУ